01
после мойкивидно основание
Восстановление по состоянию металла
Антикор автомобиля с пробегом
На машине после нескольких зим нельзя оценивать защиту только по году. Снимаем загрязнения, проверяем старые слои и следы ремонта, открываем активные очаги и только затем собираем новую систему защиты.
после мойки3 методадо металлацена до работ
02
3 методалазер · песок · аква03
до металлав активных очагах04
цена до работпосле диагностикиГлавное отличие
Старый антикор сначала проверяют, а не перекрывают
Покрытие может выглядеть целым сверху и отслаиваться по краям или скрывать коррозию. После мойки и сушки проверяем сцепление, швы, нахлёсты и карманы. Стабильные совместимые участки можно сохранить, непрочные и активные — подготовить.
Диагностика до сметы
Не гадаем по возрасту. Проверяем основание
Контроль 01
Старое покрытие
Проверяем края, трещины, пузыри, сцепление и участки после предыдущей локальной обработки.
Стабильное сохраняем; рыхлое и скрывающее очаг удаляем в согласованной зоне.
Контроль 02
Активная коррозия
Различаем поверхностный налёт, слоистую ржавчину, глубокие раковины и истончение металла.
Подбираем очистку по геометрии и толщине, а не один метод для всего кузова.
Контроль 03
Ремонты и герметик
Ищем сварочные участки, заменённые панели, трещины герметика и неплотные нахлёсты.
Скрытый дефект сначала согласуем; материал не используем как маскировку.
Контроль 04
Закрытые полости
Проверяем дренажи, штатный доступ и признаки влаги в порогах и закрытых сечениях.
Полости обрабатываем после открытых работ и с сохранением отвода воды.
Последовательность работ
Каждый следующий слой — только после подготовки
В заказ-наряде фиксируем согласованную разборку, зоны очистки, материалы, исключения и условия дальнейшего контроля.
- 01
Фотофиксация
Показываем исходное состояние, старые ремонты и зоны, требующие дополнительного решения.
- 02
Разборка и мойка
Снимаем согласованные экраны и подкрылки, вымываем карманы и полностью сушим кузов.
- 03
Очистка очагов
Комбинируем механическую подготовку, лазер, пескоструй или аквабласт там, где метод уместен.
- 04
Стабилизация основания
Чистый металл обезжириваем, применяем согласованные грунты и восстанавливаем защитную схему.
- 05
Эмаль и герметики
Защищаем подготовленные открытые зоны, восстанавливаем необходимые швы и кромки.
- 06
Полости и контроль
Наносим полостный состав, открываем дренажи, собираем элементы и выдаём отчёт.
Три возможных решения
Один запрос — разный фактический объём
Обновление защиты
Сохраняем прочные совместимые участки, локально подготавливаем повреждения и обновляем согласованные зоны.
Меньше лишнего демонтажа, но только после проверки основания.
Глубокая подготовка
Открываем коррозию до стабильного основания, выстраиваем грунтовочную и защитную систему заново.
Объём и срок зависят от фактической площади, а не от возраста автомобиля.
Сначала кузовной ремонт
При перфорации, трещинах или опасном истончении останавливаемся и показываем границы ремонта.
Антикор выполняется после восстановления прочности согласованных участков.
Границы технологии
Что не выдаём за качественный антикор
Защитное покрытие не восстанавливает потерянную прочность металла и не исправляет сварочные или кузовные дефекты. Такие работы согласуются отдельно до нанесения материалов.
- не наносим новый материал поверх рыхлой ржавчины
- не скрываем сквозную коррозию и истончение металла
- не обещаем полную очистку без разборки и мойки
- не используем пескоструй без оценки толщины и геометрии
- не смешиваем неизвестные материалы без проверки основания
- не начинаем дополнительный ремонт без согласования
Стоимость после диагностики
Базовый комплекс — от 1 500 BYN
Итог зависит от кузова, состояния основания, объёма разборки, мойки, очистки и выбранной системы защиты. Перечень и цену согласовываем до начала работ.
Частые вопросы
До записи и до начала разборки
Можно ли делать антикор на автомобиль с ржавчиной?
Можно, если сначала определить глубину повреждения и подготовить основание. Поверхностный очаг очищают и защищают; перфорация или потеря прочности требуют кузовного ремонта до антикора.
Нужно ли полностью снимать старый антикор?
Не всегда. Прочный совместимый слой без скрытой коррозии можно сохранить. Отслоившийся, потрескавшийся и скрывающий активный очаг материал удаляют в необходимом объёме.
Чем вы удаляете ржавчину?
Метод выбирают по металлу и зоне: локальная механическая подготовка, регулируемая лазерная очистка, пескоструй для подходящего массивного основания или аквабластинг для отдельных снятых деталей.
Что будет, если найдётся сквозная коррозия?
Показываем дефект, фиксируем его и согласуем дальнейший маршрут. Защитное покрытие не заменяет сварочный или кузовной ремонт и не восстанавливает прочность.
Можно ли оценить стоимость по фото?
По фото можно дать предварительный диапазон и подготовить приёмку. Точная смета появляется после подъёмника, мойки и проверки старого покрытия, потому что часть очагов скрыта загрязнением и пластиком.
Сколько времени занимает антикор авто с пробегом?
При локальной подготовке срок может укладываться в несколько дней. Глубокая очистка или найденный ремонт увеличивают срок; новый объём всегда согласуем до продолжения.
Продолжить изучение
Предварительная оценка
Пришлите модель, год и фото снизу — подготовим осмотр
Для предварительной оценки нужны общий вид днища, арок и порогов, а также крупные планы старого покрытия, заметной коррозии или следов ремонта.
Отправляя заявку, вы подтверждаете ознакомление с политикой обработки данных. Имя и телефон используются только для связи по вашей заявке.
Обычно отвечаем до 15 минут · без спама