01
Vesta · Grantaседаны и лифтбеки
Седаны · универсалы · Niva
Антикор LADA
Vesta, Granta, Largus и семейство Niva отличаются кузовом, геометрией арок и доступом к скрытым полостям. Поэтому сначала поднимаем конкретный автомобиль, снимаем карту состояния и только затем выбираем объём очистки и защиты.
Vesta · GrantaLargusNivaдо 72 часов
02
Largusуниверсал и фургон03
NivaTravel · Legend04
до 72 часовбазовый комплексНе шаблон по логотипу
У LADA важнее тип кузова, чем общий шильдик
У Granta и Vesta оцениваем панели пола, пороги и арки легкового кузова. У Largus добавляется длинная база и задняя часть кузова. Niva Travel и Niva Legend получают отдельную карту с учётом внедорожной эксплуатации и иной компоновки снизу.
Модельный ряд
Для разных кузовов LADA — разный доступ
седан · SW · Cross
LADA Vesta
У седана, универсала и Cross-версии различаются задняя часть кузова, арки и количество пластиковых элементов. Перед расчётом уточняем кузов и комплектацию.
Фокус: кромки арок, пороги, стыки панелей пола и доступные полости.
Отдельная карта моделиседан · лифтбек
LADA Granta
Карта строится по фактическому состоянию: новый кузов сохраняем, на машине с пробегом сначала открываем непрочные участки и следы предыдущих ремонтов.
Фокус: нижние кромки, швы пола, арки и полости без перекрытия дренажей.
универсал · фургон
LADA Largus
Длинный кузов и рабочая эксплуатация требуют отдельной проверки задних арок, порогов, пола грузовой части и зон у креплений подвески.
Фокус: протяжённые швы, задняя часть кузова и нагрузочные зоны.
внедорожные модели
Niva Travel и Legend
Учитываем частые поездки по грунту, большое количество загрязнений снизу и доступ после снятия защит. Сначала мойка и сушка, затем решение по очистке.
Фокус: арки, пол, силовые элементы, крепления и доступные полости кузова.
Осмотр на подъёмнике
Карта LADA строится от кузова и эксплуатации
Городской седан, рабочий Largus и Niva после бездорожья получают разный объём разборки. В заказе остаётся конкретный перечень зон.
Кромки порогов
Стыки, заглушки, точки подъёма и доступ к внутренней полости.
Арки
Поверхность под подкрылками, кромка крыла, крепления и забившаяся грязь.
Панели пола
Швы, нахлёсты, усилители и следы прежней локальной обработки.
Задняя часть
Ниши, карманы, пол багажника или грузовой зоны и задние крепления.
Силовые зоны
Подрамники и доступные крепления без покрытия шарниров, резьб и тормозных узлов.
Скрытые полости
Штатный доступ, сохранённые дренажи и равномерное распыление полостного состава.
Три исходных состояния
Возраст — ориентир. Решает металл
Базовый комплекс
Сохраняем стабильное основание, усиливаем швы, арки, пороги и доступные полости после мойки и полной сушки.
Подходит новому кузову без развитой коррозии — после осмотра.
Подготовка очагов
Проверяем старое покрытие, локально удаляем непрочные слои, обрабатываем открытый металл и восстанавливаем систему защиты.
Объём зависит от металла, а не только от года выпуска.
Largus и Niva
После загрязнённых дорог уделяем больше внимания мойке карманов, сушке и зонам, которые закрыты защитами или навесным оборудованием.
Разборка и срок согласуются по фактической комплектации.
Без опасных обещаний
Что проверяем до нанесения
Название марки не отменяет диагностику. Комплектация, год, ремонт, дополнительные защиты и состояние конкретного кузова меняют объём работ.
- не покрываем рыхлую ржавчину и отслоившийся материал
- не обещаем одинаковую карту для Vesta, Largus и Niva
- не закрываем дренажи, резьбы и штатный крепёж
- не наносим состав на выпуск, тормоза и подвижные соединения
- не маскируем трещины, перфорацию и опасное истончение металла
- не начинаем дополнительный ремонт без согласования
Цена без угадывания
Антикор LADA — от 1 500 BYN
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. Итог зависит не от шильдика, а от типа кузова, состояния металла, объёма разборки, очистки и выбранной гарантии. Стоимость согласовываем до начала работ.
Вопросы владельцев
Антикор LADA без общих ответов
Какие модели LADA вы принимаете?
Vesta, Granta, Largus, Niva Travel, Niva Legend и другие модели после предварительной оценки. Для расчёта сообщите модель, кузов, год и пришлите фотографии снизу.
Одинаков ли антикор Vesta и Largus?
Нет. У Largus длиннее кузов, другая задняя часть и иной сценарий эксплуатации. Перечень снятых элементов, площадь обработки и доступ к полостям рассчитываются отдельно.
Чем отличается работа с Niva?
После грунтовых дорог обычно требуется более тщательная мойка карманов и пространства за защитами. Но реальный объём очистки определяем только после мойки, сушки и осмотра металла.
Можно ли обновить старый антикор LADA?
Да, если определить состояние прежнего слоя. Прочное совместимое покрытие сохраняем, рыхлое, отслоившееся и скрывающее коррозию удаляем локально или в согласованном объёме.
Сколько стоит антикор LADA?
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. На цену влияют кузов, пробег, состояние, объём разборки и очистки. Стоимость фиксируем до начала согласованных работ.
Можно ли сделать только скрытые полости?
Можно обсудить отдельную задачу, но сначала оцениваем дренажи, доступ и состояние кузова. Полостный состав не заменяет подготовку открытых коррозионных участков.
Связанные разделы
Предварительная оценка
Пришлите модель, год и фото снизу — подготовим осмотр
Для предварительного расчёта нужны модель и год выпуска, общий вид днища, арок и порогов, а также крупные планы заметной коррозии или старого покрытия.
Отправляя заявку, вы подтверждаете ознакомление с политикой обработки данных. Имя и телефон используются только для связи по вашей заявке.
Обычно отвечаем до 15 минут · без спама