01
Octavia · Superbлифтбек и универсал
Лифтбеки · универсалы · кроссоверы
Антикор Škoda
Octavia и Superb, Rapid, кроссоверы Karoq и Kodiaq различаются длиной кузова, количеством нижних экранов и доступом к полостям. Сначала снимаем карту конкретной машины, затем согласовываем разборку и защитную систему.
Octavia · SuperbKodiaq · KaroqRapidдо 72 часов
02
Kodiaq · Karoqкроссоверы03
Rapidгородской лифтбек04
до 72 часовбазовый комплексНе шаблон по логотипу
Для Škoda важны кузов, поколение и доступ под экранами
У лифтбека и универсала разная задняя часть, у Kodiaq больше площадь и количество защитных элементов, у Rapid компактнее основание. Даже внутри одной модели комплектация меняет доступ к швам и крепежу.
Модельный ряд
Для разных кузовов Škoda — разный доступ
лифтбек · Combi
Škoda Octavia
У лифтбека и универсала отличаются задняя часть и протяжённость кузова. Проверяем арки, стык порога, панели пола и доступ под нижними экранами.
Фокус: задние арки, кромки порогов, швы пола и зоны за пластиком.
семейный кроссовер
Škoda Kodiaq
Большая площадь основания и несколько экранов требуют последовательной разборки. После мойки оцениваем карманы, крепления и доступные полости кузова.
Фокус: экраны, арки, длинные панели пола и задняя часть кузова.
компактный кроссовер
Škoda Karoq
Компактная компоновка не означает меньшую внимательность: отмечаем крепёж, дренажи, теплозащиту и места, доступные только после снятия подкрылков.
Фокус: арки, пороги, экраны и сохранение сервисного доступа.
лифтбеки · седаны · универсалы
Rapid и Superb
Для Rapid и Superb не переносим карту с Octavia. Уточняем кузов и поколение, проверяем протяжённые швы, кромки и следы предыдущего ремонта.
Фокус: конкретная геометрия кузова, панели пола и закрытые сечения.
Осмотр на подъёмнике
Шесть зон, которые проверяем у Škoda
Осмотр до мойки показывает историю эксплуатации, после сушки — фактическое состояние основания. Только затем выбираем пакет.
Подкрылки
Крепления, загрязнение в карманах, кромки арок и стык с порогом.
Нижние экраны
Доступ к панелям пола, состояние крепежа и скрытые под пластиком участки.
Пороги
Точки подъёма, нижние кромки, заглушки и штатный доступ к полости.
Швы пола
Нахлёсты, заводской герметик, открытые кромки и прежняя локальная обработка.
Тепловые зоны
Выпуск и теплозащиту оставляем открытыми, материал наносим только в разрешённых зонах.
Сервисные точки
Резьбы, крепёж, маркировки, точки массы, дренажи и подвижные соединения.
Три исходных состояния
Возраст — ориентир. Решает металл
Профилактика
Сохраняем стабильное заводское основание и усиливаем согласованные швы, арки, пороги и полости.
Без зачистки исправного слоя ради демонстрации процесса.
Подготовка очагов
Проверяем состояние под экранами, удаляем непрочные участки, открываем коррозию и восстанавливаем систему.
Объём зависит от основания, а не только от пробега.
Совместимость слоёв
Определяем сцепление и доступность прежнего материала. Новый состав не наносим вслепую на неизвестное покрытие.
Стабильное можно сохранить, проблемное — подготовить локально.
Без опасных обещаний
Что проверяем до нанесения
Название марки не отменяет диагностику. Комплектация, год, ремонт, дополнительные защиты и состояние конкретного кузова меняют объём работ.
- не считаем все кузова и поколения Škoda одинаковыми
- не наносим состав поверх грязи и влаги
- не перекрываем дренажи, крепёж и точки подъёма
- не покрываем выпуск, тормоза и подвижные узлы
- не удаляем прочное заводское покрытие без причины
- не скрываем повреждение металла новым материалом
Цена без угадывания
Антикор Škoda — от 1 500 BYN
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. Итог зависит не от шильдика, а от типа кузова, состояния металла, объёма разборки, очистки и выбранной гарантии. Стоимость согласовываем до начала работ.
Вопросы владельцев
Антикор Škoda без общих ответов
Какие модели Škoda вы принимаете?
Octavia, Kodiaq, Karoq, Rapid, Superb и другие модели после предварительной оценки. Для расчёта сообщите модель, поколение, кузов, год и пришлите фотографии.
Одинаков ли антикор Octavia и Kodiaq?
Нет. У кроссовера больше площадь основания, другая геометрия арок и набор экранов. У Octavia карта зависит ещё и от кузова лифтбек или Combi.
Нужно ли снимать пластиковые экраны?
Снимаем только согласованные элементы, которые мешают осмотру, мойке, сушке и нанесению. Перечень зависит от модели, поколения и комплектации.
Можно ли обновить старый антикор Škoda?
Да, после проверки прежнего слоя. Прочное совместимое покрытие сохраняем, рыхлое, потрескавшееся и скрывающее коррозию удаляем в необходимом объёме.
Сколько стоит антикор Škoda?
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. Цена зависит от кузова, состояния, объёма экранов, разборки и очистки и фиксируется до начала работ.
Обрабатываете ли скрытые полости?
Да, через штатные точки доступа после проверки дренажей. Маршрут распыления и материал выбираются отдельно от покрытия открытого днища.
Предварительная оценка
Пришлите модель, год и фото снизу — подготовим осмотр
Для предварительного расчёта нужны модель и год выпуска, общий вид днища, арок и порогов, а также крупные планы заметной коррозии или старого покрытия.
Отправляя заявку, вы подтверждаете ознакомление с политикой обработки данных. Имя и телефон используются только для связи по вашей заявке.
Обычно отвечаем до 15 минут · без спама