01
Polo · Golfкомпактные кузова
Хэтчбеки · седаны · универсалы · SUV
Антикор Volkswagen
Polo, Golf, Passat, Tiguan и Touareg отличаются не только размером: меняются экраны, задняя часть кузова, полный привод и доступ к закрытым сечениям. Сначала определяем точную конфигурацию автомобиля, затем согласовываем подготовку.
Polo · GolfPassatTiguan · Touaregдо 72 часов
02
Passatседан и Variant03
Tiguan · Touaregкроссоверы04
до 72 часовбазовый комплексНе шаблон по логотипу
Volkswagen — одна марка, но разные основания
У городского Polo меньше площадь, у Passat длиннее панели и швы, у Tiguan и Touareg больше пластика и иная задняя часть. Даже одинаковая модель меняется между поколениями и вариантами привода.
Модельный ряд
Для разных кузовов Volkswagen — разный доступ
седан · лифтбек · хэтчбек
Volkswagen Polo
Проверяем кромки арок, пороги, панели пола и состояние заводского герметика.
Фокус: компактные полости, дренажи и точки подъёма.
хэтчбек · Variant
Volkswagen Golf
Карта зависит от поколения и кузова; отдельно смотрим задние арки и зоны за подкрылками.
Фокус: арки, пороги, швы и нижние экраны.
седан · Variant
Volkswagen Passat
Протяжённый кузов требует последовательного контроля пола, порогов и задней части.
Фокус: длинные швы, кромки и следы прежнего ремонта.
кроссоверы · 4Motion
Tiguan и Touareg
После согласованной разборки проверяем карманы, экраны, арки и доступ рядом с узлами полного привода.
Фокус: пластик, привод, задняя часть и сервисный доступ.
Осмотр на подъёмнике
Карта осмотра Volkswagen на подъёмнике
Два одинаковых шильдика могут скрывать разный кузов, привод и историю обслуживания. Поэтому проверяем шесть групп зон.
Арки
Подкрылки, крепления, кромки и накопление загрязнений.
Пороги
Нижние кромки, точки подъёма, заглушки и доступ к полости.
Панели пола
Швы, нахлёсты, герметик и локальные повреждения покрытия.
Нижний пластик
Состояние крепежа и скрытые зоны за экранами.
Задняя часть
Ниши, стыки, крепления и геометрия конкретного кузова.
4Motion
Свободный доступ к узлам привода, вентиляции и обслуживанию.
Три исходных состояния
Возраст — ориентир. Решает металл
Профилактика
Сохраняем стабильный заводской слой и усиливаем доступные кромки, швы и полости.
Без удаления исправного покрытия ради объёма.
Локальная подготовка
Открываем места отслоения и коррозии, готовим металл и восстанавливаем систему.
Глубина определяется после мойки и сушки.
Ревизия покрытия
Проверяем сцепление и совместимость, а не закрываем неизвестный слой новым составом.
Сохраняем только стабильное основание.
Без опасных обещаний
Что проверяем до нанесения
Название марки не отменяет диагностику. Комплектация, год, ремонт, дополнительные защиты и состояние конкретного кузова меняют объём работ.
- не считаем Polo, Passat и Touareg одной картой
- не заливаем узлы 4Motion и вентиляционные элементы
- не наносим материал поверх грязи, соли и непросушенного основания
- не перекрываем дренажи, резьбы, крепёж и точки подъёма
- не покрываем выпуск, тормоза, подвижные узлы и электроконтакты
- не маскируем рыхлый слой или повреждённый металл свежим составом
Цена без угадывания
Антикор Volkswagen — от 1 500 BYN
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. Итог зависит не от шильдика, а от типа кузова, состояния металла, объёма разборки, очистки и выбранной гарантии. Стоимость согласовываем до начала работ.
Вопросы владельцев
Антикор Volkswagen без общих ответов
Чем антикор Tiguan отличается от Passat?
У кроссовера другая геометрия арок, больше нижнего пластика и может быть полный привод. У Passat длиннее легковой кузов и свои зоны задней части. Карты разборки и нанесения разные.
Работаете ли с Volkswagen Touareg?
Да, после оценки поколения, привода, пневмоподвески и установленных защит. Узлы подвески, выпуск, датчики и сервисные зоны остаются открытыми.
Как рассчитывается цена антикора Volkswagen?
Базовый комплекс начинается от 1 500 BYN. Итог зависит от кузова, поколения, количества экранов, состояния прежнего покрытия, объёма разборки и подготовки. Стоимость фиксируем до начала работ.
Можно ли обновить старый антикор Volkswagen?
Да, после мойки, сушки и проверки сцепления. Стабильный совместимый слой сохраняем, а рыхлое, потрескавшееся или скрывающее коррозию покрытие удаляем в необходимом объёме.
Обрабатываете ли скрытые полости?
Да, через штатные точки доступа после проверки дренажей. Для полостей применяем отдельный материал и маршрут распыления, не смешивая его с покрытием открытого днища.
Что прислать для предварительной оценки?
Модель Volkswagen, поколение или год, тип кузова, сведения о прежней обработке и несколько фотографий днища, арок и проблемных мест. Окончательный объём подтверждаем после осмотра на подъёмнике.
Связанные разделы
Предварительная оценка
Пришлите модель, год и фото снизу — подготовим осмотр
Для предварительного расчёта нужны модель и год выпуска, общий вид днища, арок и порогов, а также крупные планы заметной коррозии или старого покрытия.
Отправляя заявку, вы подтверждаете ознакомление с политикой обработки данных. Имя и телефон используются только для связи по вашей заявке.
Обычно отвечаем до 15 минут · без спама